De algemene doelstelling van MILESTONE (‘Mobile and technological solutions for occupational drivers’), een project van de Universiteit van Hasselt (UHasselt), was dan ook het ontwikkelen en uittesten van technologische interventies om de moeilijke werkomstandigheden, stress en negatieve gezondheidseffecten van professionele chauffeurs te verminderen.
De onderzoeksactiviteiten, uitgevoerd door een multidisciplinair team (verkeerskunde, medische en paramedische wetenschappen, ingenieurswetenschappen) in een periode van 3 jaar, werden gebundeld in 3 clusters.
In cluster A van het onderzoek werd de relatie tussen slaapkwaliteit, slaperigheid, stress en thermisch comfort (namelijk aanvoelen van de omgeving als koud, neutraal of warm), en het rijgedrag in kaart gebracht, door het monitoren via een wearable van het rijgedrag via enkele korte trips bij ongeveer 160 chauffeurs. Enkele chauffeurs van Van Moer Logistics namen deel aan het onderzoek.
In cluster B werd een technologische interventie (in de vorm van een app) ontwikkeld en deze zal binnenkort getest worden door een kleine groep chauffeurs voor wat betreft de bruikbaarheid en technische aspecten.
In cluster C van het onderzoek werd de impact van deze interventie nagegaan, bestaande uit het krijgen van real-time triggers (bijvoorbeeld signaal of trilling op de smartphone) op momenten dat chauffeurs acute stress ervaren, gepersonaliseerde feedback om het chronische stressniveaus te verminderen, oefentherapie met hoge intensiteit trainingsoefeningen, of een combinatie van bovenstaande.
Bedrijven kunnen dankzij concrete inzichten op basis van de MILESTONE data:
- vroegtijdig signalen van overbelasting herkennen;
- de planning realistischer maken;
- coaching en opleiding beter afstemmen;
- de veiligheid op de baan structureel verbeteren.
Meer informatie over het project:
- op de website van UHasselt: Milestone (inclusief brochure voor de bedrijven);
- op de website van het Vlaams Instituut Logistiek (VIL): Milestone.
In het vervolgverhaal is het de bedoeling dat meer stakeholders betrokken worden zoals Externe Diensten voor Preventie en Bescherming op het werk (EDPBW) (artsen en andere welzijnsdisciplines), verzekeraars, vakbonden, opleidingsinstellingen (opleiding code 95), de 3 beroepsfederaties (TLV, Febetra en UTPR, die zich verenigd hebben in Transport & Logistics Belgium), ...
Op de website van het VIL kunnen andere projecten gevonden in de sector van transport en logistiek rond hun 4 kernthema’s:
Op BeSWIC verscheen in het verleden een artikel over een ander VIL-project: Onderzoek naar het gebruik van robotpakken bij magazijniers.
(Bron: UHasselt: MILESTONE - Slimme technologie voor gezonde & veilige chauffeurs)