Blog

In het najaar 2024 vonden enkele controleacties plaats in de transportsector. Sommige werden grootschalig opgevat, waarbij gelijktijdig controles werden uitgevoerd op het gebied van sociale fraude, fiscale fraude (federaal en gewestelijk) en verkeersonveiligheid. Andere controles waren eerder lokaal of beperkten zich tot één bepaald aspect (bijvoorbeeld de Vlabel controles).

In 2021 vierde ACV Openbare Diensten, de christelijke vakbond van de openbare sector, zijn honderdjarig bestaan. KADOC, Documentatie- en Onderzoekscentrum voor Religie, Cultuur en Samenleving van de KU Leuven, bewaart het documentair erfgoed van deze vakbondscentrale en werd gevraagd een grondige historische studie uit te voeren naar de rijke geschiedenis. Dit resulteerde in twee publicaties.

Op 24 oktober 2024 werd in de Kamer het wetsontwerp betreffende de openbaarmaking van duurzaamheidsinformatie door bepaalde vennootschappen en groepen en de assurance van duurzaamheidsinformatie ingediend. Dit is een omzetting van richtlijn (EU) 2022/2464 van het Europees Parlement en de Raad van 14 december 2022 tot wijziging van Verordening (EU) nr. 537/2014, Richtlijn 2004/109/EG, Richtlijn 2006/43/EG en Richtlijn 2013/34/EU, met betrekking tot duurzaamheidsrapportering door ondernemingen.

Op 21 februari 2024 ondertekenden de sociale partners, leidend ambtenaren en de bevoegde ministers de nieuwe plannen voor Eerlijke Concurrentie (PEC) in 8 sectoren.

Op 23 juni 2020 sloten de Europese interprofessionele sociale partners een kaderovereenkomst af over digitalisering.

Op 24 januari 2023 werd de CAO 164 betreffende de tegemoetkoming van de werkgever voor de verplaatsingen per fiets van de werknemer tussen zijn woonplaats en zijn plaats van tewerkstelling gesloten (ofwel de “CAO fietsvergoeding woon-werkverkeer”).

De sociale partners van de bouwsector (paritair comité 124) hebben op 12 mei 2022 een collectieve arbeidsovereenkomst (CAO) “Basisveiligheidsopleidingen” gesloten. Deze CAO trad op 1 april 2022 in werking, met een overgangsperiode van 6 maanden. Er is bovendien een extra periode van 6 maanden mogelijk als het om objectieve en/of praktische organisatorische redenen voor de betrokkenen niet mogelijk is om te voldoen aan de bepalingen.

Update 05/01/2023

De houtnijverheid gaat gebukt onder een hoog aantal arbeidsongevallen. Hierbij tonen de arbeidsongevallencijfers van het Federaal Agentschap voor beroepsrisico’s (Fedris) aan dat een groot deel van die ongevallen te wijten is aan het onveilig gebruik van (verschillende soorten) zaagmachines.

Update 04/10/2022

De Europese sociale partners hebben een overeenkomst ondertekend voor het verbeteren van de werkomstandigheden van vissers. De overeenkomst moet ervoor zorgen dat de vissers kunnen werken in waardige omstandigheden aan boord van de vissersschepen met aandacht voor een aantal vereisten op het gebied van accommodatie, voeding, veiligheid en gezondheid op het werk, medische zorg en sociale zekerheid.