Blog

Professioneel duiken is een risicovolle activiteit waarbij vakbekwaamheid, opleiding en strikte veiligheidsprocedures essentieel zijn. Wereldwijd zijn talrijke organisaties en federaties actief binnen het recreatieve en professioneel duiken en bestaat er geen geharmoniseerde regelgeving maar wel een uitgebreid kader van opleidingsstandaarden, gidsen en goede praktijken.

Laadkleppen zijn onmisbare hulpmiddelen in het goederenvervoer en de logistiek, maar hun gebruik brengt ook bepaalde risico’s met zich mee. Ongevallen met laadkleppen hebben vaak ernstige gevolgen, zowel voor werknemers als voor derden.

De afdeling Veiligheidswetenschappen van de Technische Universiteit Delft (TU Delft) heeft een reeks posters gemaakt om de rijke en multidisciplinaire geschiedenis van bijna twee eeuwen veiligheidskunde en haar substantiële bijdrage aan de samenleving in de kijker te zetten.

Op 5 februari 2026 in de late avond kreeg een SAS-vlucht de toestemming voor vertrek op Brussels Airport richting Kopenhagen. Tijdens de manoeuvres op de grond liep het mis: de airbus A320 versnelde op de natte taxibaan in plaats van de startbaan. De eerste conclusies kijken vooral naar de directe omstandigheden, later zal ook beken worden of menselijke factoren zoals werklast en procedures een rol speelden.

Elk jaar proberen we op ludieke wijze een aspect van het Sinterklaasfeest onder het licht te houden en tegelijkertijd enkele welzijnsthema’s in de kijker te zetten. In het verleden publiceerden we zo al verschillende artikels die de link legden met arbeidsveiligheidsrisico’s (zoals werken op hoogte) en ergonomische en psychosociale risico’s. Dit jaar kijken we naar het welzijn van de kinderen op 6 december.

De Boerenbond liet infofiches opmaken voor de seizoenarbeid in 7 verschillende talen: Nederland, Frans, Engels, Pools, Roemeens, Bulgaars en Oekraïens. Dit gebeurde in samenwerking met Cera door het Kenniscentrum Groene Sectoren (KCGS).

Op zondag 5 oktober 2025 werd het 11de zwartboek Belgische autosnelwegparkings op 4 parkinglocaties (Zeebrugge, Antwerpen, Vilvoorde en Charleroi) voorgesteld in aanwezigheid van een aantal beleidsmakers. Onveilig, onvoldoende en oncomfortabel zijn opnieuw de 3 belangrijkste conclusies.

Precies 100 jaar geleden reed in ons land de eerste 'geregelde' buslijn tussen het Jourdanplein in Etterbeek en het centrum van Overijse. Om dat te vieren waren er op verschillende plaatsen in Brussel op 14 en 15 juni 2025 festiviteiten met de bus als centraal thema.

Ongevallen waarbij werknemers worden aangereden door rollend materieel of worden gegrepen door bewegende machines komen nog veel te vaak voor, zeker in de bouwsector. Nochtans kunnen dit soort ongevallen vermeden worden door technische oplossingen zoals camera’s en sensoren die de mens detecteren (de zogenaamde detectiesystemen). Deze systemen grijpen in bij een automatisch aangedreven machine of alarmeren de persoon die de machine bestuurt.

De ‘European Secure Truck Parking Organisation’ (ESPORG) ontplooide recent het “European Wellbeng Initiative”, een pan-Europees initiatief met als doel om de gezondheids- en veiligheidscultuur voor professionele bestuurders te verbeteren. Chauffeurs spelen immers een vitale rol in onze economie en ons dagelijks leven.