Er zijn specifieke Europese (detacherings)regels voor chauffeurs van toepassing, zoals de richtlijn (EU) 2020/1057 van het Europees Parlement en de Raad van 15 juli 2020 tot vaststelling van specifieke regels met betrekking tot Richtlijn 96/71/EG en Richtlijn 2014/67/EU wat betreft de detachering van bestuurders in de wegvervoersector en tot wijziging van Richtlijn 2006/22/EG wat betreft de handhavingsvoorschriften en Verordening (EU) nr. 1024/2012.
Als deze buitenlandse chauffeurs op Belgisch grondgebied aanwezig zijn, is in veel gevallen het Belgisch arbeidsrecht en de welzijnswet van toepassing.
Hieronder vindt u meer informatie over een studiedag die werd gehouden rond de precaire omstandigheden van buitenlandse chauffeurs, 5 jaar na het (Europese) mobiliteitspakket 1. Daarnaast gaan we dieper in op enkele transportacties, het belang van hygiënische parkings, rij- en rusttijden, regelgeving van de regio’s rond technische inbreuken, de informatie- en sensibiliseringsactie om buitenlandse chauffeurs van hun rechten te informeren en andere campagnes of initiatieven van vakbonden. Tenslotte verwijzen we naar enkele BeSWIC-artikels over transport.
Studiedag van de ‘European Transport Workers’ Federation’ (ETF)
Op 15 april 2025 organiseerde de ETF een studiedag in het Engels met als titel “ETF Conference on Posting of Workers and Third Country Nationals”.
Volgende sprekers en thema’s kwamen aan bod:
- Michael Wahl: “Posting of workers, a challenge for trade unions and drivers: a hands-on perspective of how it works in practice”;
- Frederic De Wispelaere: “An academic take on posting of workers in road transport”;
- Annelie Buntenbach: “What EU needs: an EU-Budget line enabling trade unions to give consultation and advice to mobile and migrant workers in Europe”;
- Edwin Atema: “The life and work of third country drivers in Europe – cases and testimonies”;
- Torsten Laksafoss Holbek: “Key ingredients for a fair competition in the sector”;
- Jean Louis Colson en Vanessa Villarroya: “The European Commission views”.
De presentatie van Edwin Atema van de Road Transport Due Dilligence Foundation zette een aantal pakkende getuigenissen van Uzbeekse en Kyrzigische chauffeurs in de kijker.
Op volgende websites vindt u informatie over een aantal andere schrijnende situaties en voorbeelden die aan bod kwamen (in het Engels):
- ETF:
- ‘Road Transport Due Dilligence’ (RTDD): WIDESPREAD EXPLOITATION IN THE EU ROAD TRANSPORT INDUSTRY: The Case of Central Asian Truck Drivers (PDF, 2,2 MB).
Er werd aangekaart dat het businessmodel van menig Oost-Europees transportbedrijf erin bestaat om hun chauffeurs niet correct te betalen en de regelgeving rond detachering zoveel mogelijk uit te hollen. Daarbij wordt vaak gerekend op een moeilijke handhaving. Men kan dus tevens spreken van (sociale) fraude.
Meer informatie en begeleidende documenten zijn beschikbaar in het Engels op de website van ETF:
- ETF Conference on Posting of Workers and Third Country Nationals, April 15 2025
- ETF Road Conference: Bridge the Gap Between Working Conditions and the Law
- Building Roads to Fair Transport: Conclusions from the ETF Conference on Posting of Workers and Third-country Drivers in Road Haulage
Transportacties
Acties op Europees niveau blijven noodzakelijk. In dit kader voert de Europese Arbeidsautoriteit (ELA) een langlopende campagne, Road to fair transport (in het Engels) .
Op de website van ELA vindt u enkele nieuwsberichten in het Engels over deze inspecties en campagnes:
- Over 770 violations found in cross-border road transport checks
- Correct wages at the focus of cross-border inspections across the EU
- 420 trucks and buses checked. Joint inspections across the EU discovered 208 infringements
- Hundreds of trucks and buses checked by enforcement officers
Ook in België zijn er inspecties of flitsmarathons en wordt hierover gecommuniceerd:
- Sociale Inlichtingen-en Opsporingsdienst (SIOD):
- AVS: Grote politieactie in Gentse haven: transportstudenten leren uit fouten van echte bestuurders;
- het Arbeidsauditoraat: Controleactie op vrachtwagenparking in Antwerpse haven.
Lees volgend artikel over enkele acties in de loop van 2024 in België: Recente controleacties in de transportsector.
Hygiënische parkings
Het belang van hygiënische parkings voor chauffeurs kan niet genoeg benadrukt worden. Er is hierover zelfs Europese regelgeving, namelijk de gedelegeerde verordening (EU) 2022/1012 van de Commissie van 7 april 2022 tot aanvulling van Verordening (EG) nr. 561/2006 van het Europees Parlement en de Raad met betrekking tot de vaststelling van normen voor het dienstverleningsniveau en de beveiliging van veilige en beveiligde parkeerterreinen en de procedures voor de certificering daarvan.
In 2025 verscheen er bovendien een nieuwe Europese studie over veilige en beveiligde parkings. Lees het artikel in het Engels hierover op de website van de Europese Commissie: More safe and secure parking for professional drivers is needed, EU study reveals. ETF heeft een reactie gepubliceerd op deze studie (in het Engels): ETF’s Reaction to EU Study on “Safe and Secure Parking Areas”.
De website van de Europese Commissie Mobiliteit en Transport geeft een overzicht van alle studies die aan de basis liggen van Europese transportregelgeving (in het Engels): Road studies.
Ook andere organisaties bieden informatie over parkings op hun website (in het Engels):
- ‘European Safe & Secure Parking Organisation’ (EPSORG): EU-parking standard;
- ‘Transported Asset Protection Assocation’ (TAPA): Parking Security Requirements (PSR);
- EU-parking;
- Truckerslife foundation.
Het BTB-ABVV heeft al meer dan 15 jaar een zwartboek over parkings. Dit kwam ook aan bod in volgend artikel: Transportbond ijvert voor veilige en hygiënisch uitgeruste parkings.
Rij- en rusttijden
Het naleven van rij- en rusttijden is een belangrijke maatregel voor verkeersveiligheid in het algemeen en om het risico op vermoeidheid (zie verder) te reduceren.
Rond rij- en rusttijden is informatie beschikbaar op volgende websites:
- Europese Commissie (in het Engels): Driving & Rest times;
- ELA (in het Engels): Leaflets: “Driving and Resting Times” and “Posting of drivers” available online now! ;
- ETF: Issue: Driving and rest time in road passenger transport;
- Instituut voor de autoCar & de autoBus (ICB): rij- en rusttijden;
- FOD Mobiliteit: rij- en rusttijden.
29 mei: informatiedag internationale chauffeurs
Op donderdag 29 mei 2025 organiseerde ELA in samenwerking met SIOD, de sociale partners en ETF een informatiedag voor internationale chauffeurs op de snelwegparking aan de E40 in Wetteren. Op deze feestdag (Onze-Lieve-Heer Hemelvaart) stonden veel internationale chauffeurs met hun voertuig stil op parkings in België.
Veel internationale chauffeurs weten niet dat ze in veel gevallen (bij detachering) recht hebben op de Belgische loon- en arbeidsvoorwaarden tijdens het verblijf in België. Met een gemeenschappelijke folder, opgemaakt in 7 talen, werd hen eenvoudig uitgelegd hoeveel men in België betaald moet worden.
Uit veel van die persoonlijke gesprekken bleek nog eens hoe weinig chauffeurs weten over hun rechten en hoe misbruiken zoals betalingen per afgelegde kilometer, of het maandenlang verblijven in hun voertuigen nog steeds blijven bestaan.
Meer informatie op de website van de SIOD: Informatie dag voor chauffeurs in Wetteren.
Ook de Algemene Centrale der Liberale Vakbonden van België (ACLVB) heeft over deze actie bericht: Road to Fair Transport: je rechten als chauffeur op de weg!.
Andere campagnes of initiatieven van de vakbonden
Naast de hogervermelde campagne op 29 mei 2025 lanceerde het BTB-ABVV op 18 juni 2025 een Truckers hotline. ACV Transcom vroeg aandacht voor vermoeidheid van truckers.
Meer informatie in volgend artikel op de website van BTB-ABVV: BTB lanceert Europese TRUCKERS HOTLINE voor chauffeurs met problemen.
Dit initiatief is vergelijkbaar met het Duitse initiatief, Fair Mobility, samen met enkele Oost-Europese transportorganisaties.
De affiches over vermoeidheid, gebruikt voor de campagne van 2025, kunnen op de website van ETF gevonden worden: Every day is the longest day for drivers: ETF and ITF mark Drivers’ Fatigue Action Day on 21 June.
Deze initiatieven kwamen ook aan bod in de media:
- VRT: Vakbondsactie voor vermoeide vrachtwagenchauffeurs in Marke: "Sommigen slapen in truck wat verboden is";
- RTBF (in het Frans): Autoroutes : la fatigue chronique des chauffeurs au cœur d’une action de la CSC sur les aires de repos ce jeudi;
- la Libre (in het Frans): L'UBT-FGTB lance une ligne d'assistance européenne à destination des chauffeurs routiers.
Ten slotte verdient 12 december als jaarlijkse dag van de vrachtwagenchauffeur ook een vermelding. U vindt alle informatie over deze dag via dedagvandevrachtwagenchauffeur.be.
Boetes rond technische eisen en minnelijke schikkingen
De regio’s zijn bevoegd om boetes te geven bij inbreuken van technische aard. De regelgeving is respectievelijk
- voor Vlaanderen: Besluit van 14 juli 2023 van de Vlaamse Regering tot wijziging van het koninklijk besluit van 1 september 2006 betreffende de inning en de consignatie van een som bij het vaststellen van sommige inbreuken inzake de technische eisen waaraan elk voertuig voor vervoer te land, de onderdelen ervan, evenals het veiligheidstoebehoren moeten voldoen;
- voor Wallonië: Arrêté du Gouvernement wallon du 13 avril 2023 relatif au contrôle technique routier des véhicules utilitaires immatriculés en Belgique ou à l'étranger. - Erratum;
- voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest: Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 19 juli 2018 betreffende de invoering van de technische controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen die ingeschreven zijn in België of het buitenland.
Een historiek in de 3 regio’s van de aanpassing van het koninklijk besluit van 1 september 2006 betreffende de inning en de consignatie van een som bij het vaststellen van sommige inbreuken inzake de technische eisen waaraan elk voertuig voor vervoer te land [...] moeten voldoen is te vinden op de website van de wegcode.
Een goed overzicht van de boetes van de inbreuken in Vlaanderen is te vinden op de website van Vlaanderen, in de rubriek Boetes technische eisen wegvervoer onder Vlaamse belastingen.
Volgende campagne van de Vlaamse overheid verdient ook een vermelding: Met overladen rijden win je niks.
Relevante artikels over transport
Op BeSWIC verschenen al verschillende artikels over de transportsector en controleacties:
- Update BeSWIC-berichten sector transport en logistiek
- Grote internationale controleactie op zwaar vervoer in Wetteren
- Recente controleacties in de transportsector
- Transportbond ijvert voor veilige en hygiënisch uitgeruste parkings
- Ondertekening Plannen voor Eerlijke Concurrentie
- Charter om de ontvangst van chauffeurs op verlaadplaatsen te verbeteren en andere initiatieven
- Vermoeidheid van bestuurders in de kijker
- Arbeidsomstandigheden in de (brede) transportsector
- ISO 39001: nieuwe norm voor een transportveiligheidsbeheersysteem
- E-gids VeSafe over voertuigveiligheid op het werk
- Truck Safety award en 658 Truckveilig labels uitgereikt
- DRUID: rijden onder invloed van drugs, alcohol en geneesmiddelen
- Transportveiligheid in Europa: handboek, prijzen, alcoholgebruik
Vermeldenswaardig is tenslotte te verwijzen naar de “Guidelines transportsector” op de website van de SIOD.