Blog

Agressie is allang geen maatschappelijk fenomeen meer dat zich uitsluitend buiten de werkcontext afspeelt. Ook op de arbeidsvloer (zowel tussen collega’s als tijdens de interactie met derden en klanten/consumenten) komt agressief gedrag steeds vaker voor, zoals regelmatig uit de mediaberichtgeving blijkt. De toenemende aandacht voor het probleem zet organisaties ertoe aan initiatieven te lanceren en leidt in sommige gevallen zelfs tot nieuwe wettelijke bepalingen.

Laadkleppen zijn onmisbare hulpmiddelen in het goederenvervoer en de logistiek, maar hun gebruik brengt ook bepaalde risico’s met zich mee. Ongevallen met laadkleppen hebben vaak ernstige gevolgen, zowel voor werknemers als voor derden.

Tijdens de conferentie “Architectuur in balans?” maakte de Orde van Architecten – Vlaamse Raad op 23 oktober 2025 de resultaten bekend van het EquiLibre-onderzoek naar het verdienmodel en de jobkwaliteit van architecten.

Op 19 november 2025 werd formeel de vzw “Commissie tegen agressie bij publieke functies” opgericht. De commissie startte op 20 oktober 2020 op initiatief van Vias, het instituut voor verkeersveiligheid, als een informele werkgroep van betrokken professionals die de nood zagen aan een gestructureerde aanpak van agressie tegen medewerkers in de publieke sector.

De afdeling Veiligheidswetenschappen van de Technische Universiteit Delft (TU Delft) heeft een reeks posters gemaakt om de rijke en multidisciplinaire geschiedenis van bijna twee eeuwen veiligheidskunde en haar substantiële bijdrage aan de samenleving in de kijker te zetten.

Op 5 februari 2026 in de late avond kreeg een SAS-vlucht de toestemming voor vertrek op Brussels Airport richting Kopenhagen. Tijdens de manoeuvres op de grond liep het mis: de airbus A320 versnelde op de natte taxibaan in plaats van de startbaan. De eerste conclusies kijken vooral naar de directe omstandigheden, later zal ook beken worden of menselijke factoren zoals werklast en procedures een rol speelden.

GDPoweR (“Recovering workers' data to negotiate and monitor collective agreements in the platform economy”) is een gezamenlijk onderzoeksproject naar arbeidsverhoudingen in de platformeconomie, waarbij zeven organisaties (waaronder HIVA) uit vijf landen betrokken zijn (Oostenrijk, België, Frankrijk, Polen, Spanje).

Op 4 december 2025 organiseerde de FOD Werkgelegenheid een studievoormiddag over de risico’s van biologische agentia op het werk. Biologische agentia, zoals virussen, bacteriën en schimmels, zijn alomtegenwoordig op de werkplek en kunnen een risico vormen voor de gezondheid van werknemers. In vele beroepen komen werknemers er dagelijks mee in contact en kunnen ze leiden tot infecties, allergieën, vergiftiging of andere ziekten.

Tijdens de eindejaarsperiode trekken duizenden internationale vrachtwagenchauffeurs richting hun thuisland om de feestdagen met hun familie door te brengen. Belgische parkings en bedrijfsterreinen worden elk jaar overspoeld met achtergelaten vrachtwagens. Het fenomeen wordt omschreven als “kerstparkings”.

Op 25 april 2025 organiseerde Geneeskunde voor het Volk in Brussel een conferentie over de relatie tussen werk en gezondheid. Een brede waaier van actoren uit de medische, academische en vakbondswereld kwamen er samen om de impact van het werk op onze gezondheid te bespreken en concrete pistes voor gezamenlijke actie te identificeren.